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高齢社会のバリアフリー・ショッピングタウンモビリティ推進研究会◆編著 建設省建設大臣官房政策課兼福祉環境推進室◆協力 |
| 序 章 ショップフモピリティから夕ウンモピリティヘハ 第1章 タウンモピリティの実際ハ 第2章 夕ウンモピリティによる新たなまらづくりハ 第3章 イギリスの先進事例ハ 1 ショップモピリティの社会的意義ハ ハ 2 ショップモピリティの実際ハ ハ 3 ショップモピリティ事業の成立条件ハ 策4章 我が国のタウンモピリティの普及の動きハ ハ 1 建設省等における社会実験ハ 2 多摩ニュータウン「多摩センターショップモビリティ運動」ハ 3 大規模商業施設での取組みハ ハ 4 各地での取組みハ 策5章 新たなモビリティとしての電動スクーターハ 1 機器としての電動スクーター及び電動車椅子ハ 2 電動スクーター及び電動車椅子の技術革新ハ 3 中山間地域における電動スクーターの普及(カントリーモピリティ)ハ 第6章 タウンモビリティの事業化のケーススタディハ 1 地方中小都市(JR駒ヶ根駅周辺)ハ 2 地方中心都市(高田の中心市街地)ハ 3 大都市(JR十条駅周辺)ハ 4 観光都市(JR湯河原駅周辺)ハ 5 実現に向けての課題整理ハ 第7章 タウンモビリティの推進に向けてハ 策8章 すへての人が豊かに生きる未来に向けて |